Jenis Jenis Bateri
Bateri kering, atau bateri sel kering, adalah sejenis bateri yang menggunakan elektrolit berbentuk gel atau pepejal, bukannya cecair seperti bateri basah. Ia biasanya lebih mudah diselenggara kerana tidak memerlukan penambahan air dan mengurangkan risiko tumpahan elektrolit. Bateri kering juga lebih tahan lama dan boleh digunakan dalam pelbagai keadaan cuaca. Walaupun lebih mahal daripada bateri basah, ia sering menjadi pilihan untuk pengguna yang mahukan penyelesaian bateri bebas penyelenggaraan dan lebih selamat.
Bateri kering, atau bateri sel kering, adalah sejenis bateri yang menggunakan elektrolit berbentuk gel atau pepejal, bukannya cecair seperti bateri basah. Ia biasanya lebih mudah diselenggara kerana tidak memerlukan penambahan air dan mengurangkan risiko tumpahan elektrolit. Bateri kering juga lebih tahan lama dan boleh digunakan dalam pelbagai keadaan cuaca. Walaupun lebih mahal daripada bateri basah, ia sering menjadi pilihan untuk pengguna yang mahukan penyelesaian bateri bebas penyelenggaraan dan lebih selamat.
Bateri sel basah, juga dikenali sebagai bateri asid plumbum, menggunakan elektrolit cecair (asid sulfurik) untuk menghasilkan tenaga. Bateri ini memerlukan penyelenggaraan berkala, seperti memeriksa dan menambah air suling untuk memastikan tahap elektrolit mencukupi. Walaupun lebih murah berbanding bateri kering, bateri sel basah lebih berisiko mengalami kebocoran dan memerlukan penanganan yang lebih berhati-hati. Ia sering digunakan dalam kenderaan seperti kereta, lori, dan motosikal kerana kapasiti tenaga yang tinggi dan kos yang lebih rendah, namun kurang sesuai untuk pengguna yang mahukan bateri bebas penyelenggaraan.
Bateri sel basah, juga dikenali sebagai bateri asid plumbum, menggunakan elektrolit cecair (asid sulfurik) untuk menghasilkan tenaga. Bateri ini memerlukan penyelenggaraan berkala, seperti memeriksa dan menambah air suling untuk memastikan tahap elektrolit mencukupi. Walaupun lebih murah berbanding bateri kering, bateri sel basah lebih berisiko mengalami kebocoran dan memerlukan penanganan yang lebih berhati-hati. Ia sering digunakan dalam kenderaan seperti kereta, lori, dan motosikal kerana kapasiti tenaga yang tinggi dan kos yang lebih rendah, namun kurang sesuai untuk pengguna yang mahukan bateri bebas penyelenggaraan.
Bateri EFB (Enhanced Flooded Battery) adalah bateri yang dipertingkatkan daripada bateri sel basah biasa, direka untuk kenderaan dengan teknologi start-stop. Ia lebih tahan lama, menawarkan kapasiti pengecasan yang lebih baik, dan memerlukan penyelenggaraan minimum. Bateri ini sesuai untuk kenderaan yang sering dihidupkan dan dimatikan, namun harganya lebih tinggi daripada bateri konvensional.
Bateri EFB (Enhanced Flooded Battery) adalah bateri yang dipertingkatkan daripada bateri sel basah biasa, direka untuk kenderaan dengan teknologi start-stop. Ia lebih tahan lama, menawarkan kapasiti pengecasan yang lebih baik, dan memerlukan penyelenggaraan minimum. Bateri ini sesuai untuk kenderaan yang sering dihidupkan dan dimatikan, namun harganya lebih tinggi daripada bateri konvensional.
Bateri AGM (Absorbent Glass Mat) adalah bateri yang menggunakan mat gelas untuk menyerap elektrolit, menjadikannya lebih selamat dan tahan lasak. Ia tahan lasak terhadap kitaran pengecasan dan nyahcas, memerlukan penyelenggaraan minimum, dan menawarkan prestasi yang lebih baik dalam keadaan sejuk. Bateri AGM biasanya lebih mahal daripada bateri EFB dan sel basah, tetapi ideal untuk kenderaan dengan teknologi start-stop dan permintaan tenaga tinggi.
Bateri AGM (Absorbent Glass Mat) adalah bateri yang menggunakan mat gelas untuk menyerap elektrolit, menjadikannya lebih selamat dan tahan lasak. Ia tahan lasak terhadap kitaran pengecasan dan nyahcas, memerlukan penyelenggaraan minimum, dan menawarkan prestasi yang lebih baik dalam keadaan sejuk. Bateri AGM biasanya lebih mahal daripada bateri EFB dan sel basah, tetapi ideal untuk kenderaan dengan teknologi start-stop dan permintaan tenaga tinggi.